On en sait un little plus sur la première Lamborghini 100% électrique.
Celebrities, juré, les amateurs de “Lambo” n’auront pas à subir cet affront. Emblème de la sportivité automobile s’il en est, the marque bolognaise s’était déjà fendue d’un Urus, un SUV, que ses plus fervents suiveurs avaient peu gouté. De fait, la transition vers le 100% électrique avait all d’une operation risquée. En effet, the grande majorité des marques automobiles, a commencé son aventure électrique par des SUVs, là ou le coût conséquent des batteries pouvait le plus facilement être amorti. Lamborghini n’étant pas soumis aux memes “contraintes” économiques que ses concurrents (comprenez que le prix de ses voitures n’est pas un souci pour ses acheteurs), il n’aura pas à changer son ADN pour s’électrifier. C’est Lamborghini qui l’advertisement dans cette première prize de parole officielle concernant son premier vehicle 100% électrique.
En effet, Stephan Wikelmann, le patron de la marque, a confirmé que la première voiture zero emission de Lamborghini « sera a new type of bodywork, car ce qui manque dans la gamme aujourd’hui, c’est a GT 2+2… ». Une voiture de Grand Tourisme, en quatre places qui plus est, l’idée n’est pas neuve chez le constructeur italy. Elle a meme déjà été expérimentée avec les fameuses 350 and 400 GT. C’était dans les années 1960 et depuis la marque ne propose plus dans son catalog de “voiture du quotidien”. Certes, il est toujours possible d’aller chercher le pain en Huracan, mais l’objectif pour Lamborghini serait de profiter de la transition électrique pour diversifier quelque peu sa gamme.
Lamborghini electric, Lamborghini du quotidien ?
Autre bonne nouvelle : cette électrique frappée du logo au taureau arriverait relativement vite. Le vehicle serait à un stade assez avancé de son développement et pourrait même être present in 2024. Bien entendu, il est encore trop tot pour en connaitre les détails techniques, mais il semble que Lamborghini ait opté pour l’utilization d’une plateforme issue du groupe Volkswagen avec lequel il est associé.
Après avoir fait ouvertement campagne contre la voiture électrique, et alors même qu’il dispose d’un sursis avant d’être contraint d’y passer, Lamborghini serait enfin décidé à débuter sa transition énergétique. The result should be observed, car me si le constructeur a évité un premier piège en se détournant du format SUV, il ne s’est pas facilité la tache en optant pour un GT plus adaptée au quotidien.
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