A new research from the Kaiserslautern-Landau Tedesca University (RTPU) commissioned by Qualcomm shows a remarkable potential of applications for vehicles with reduced CO2 emissions in the transport industry.
Tra le applicazioni prese en esame troviamo ad esempio i segnali stradali dinamic, gli incroci e l’instradamento. Questi e altri fattori hanno come obbiettivo quello di migliorare la fruibilità dei percorsi stradali migliorando i tempi di viaggio e l’efficienza. The study showed that the introduction of 20% of vehicles connected to the urban street of the European Union, can be reduced to 18% of CO2 emissions. In some countries like the Germania, this risparmio può raggiungere addirittura il 24%.
Obviously the obbiettivo di collegare i nostri mezzi di transporto tra loro passes also dall’ampliamento della network 5G In general, due to the migration of the state of the global mobile retirees, the argument is that it is a core business of Qualcomm that surely interests the company.
By 2050, the European Union is processing the obbiettivi of the Green Deal, looking to reduce a reduction of 90% of the emissioni legate ai trasporti. Il potenziale dei veicoli connessi rappresenta un substanziale contributo al raggiungimento di questi obbiettivi comunitari.
The study carried out using a new simulation approccio that traps and results in traffic-detailed simulations on its cartographic base in some cities selected from the 27th European Union member states. The study foresees benefits in those cities of the EU with a number of residents that range from less than 100,000 to more than 500,000. The benefits include the reduction of emissions and the increase in traffic efficiency. Tutto ciò si traduce per i conductenti en una riduzione fino a 15 ore di viaggio all’anno en meno nelle ore di punta, con livelli maggiori di comfort e produttività.
Enrico SalvatoriSenior Vice President and President of Qualcomm Europe/MEA, has said:
“Using our automotive solutions Snapdragon Digital Chassis, highly advanced, which embraces telematics and connectivity, digital housing, vehicle guidance and automation assistance, we are supporting the automotive case in the programming and in the realization of vehicles with vehicles. and autonomy of the new generation“.
the teacher Hans D. Schotten dell’università RTPU has said:
“This studio demonstrated in an impressive way the potential of the mobile applications with reduced emissions in the transport sector. Abbiamo appreso che già simple combinations of applications of mobilità connessa and tassi realistici di penetrazione dei veicoli connessi consentono di ottenere reductions significant delle emissioni, senza dover descendere to compromise with the comfort of the driver“.
This studio follows a vera e propia stone miliare verso la diffusione di massa della mobilità connessa e di un trasposto stradale più efficiente e verde. If you are interested in viewing the complete search, you can find it next links.
E voi, che idea avete in merito all’application delle nuove tecnologie nell’ambito dei trasporti stradali? Secondo voi siamo pronti a este tipo di evoluzione smart sulle nostre automobili? let him know no comment.
